سفالت الیافی مخلوطی از آسفالت معمولی و فیبرهای مصنوعی متشکل از الیاف آرامید و پلی الفین و سایر موادی است که به مقاومت و دوام زیاد و خاصیت چسبندگی خوب شهره هستند. این آسفالت با کاهش و به تأخیر انداختن ترکهای حرارتی، انعکاسی و خستگی و نیز شیارافتادگی، مزیت صرفه اقتصادی از طریق کاهش ضخامت لایه آسفالتی و افزایش عمر آن را به دنبال دارد.

1- سالانه 1450 میلیارد تومان صرفه جویی ناشی از کاهش 35 درصدی ضخامت لایه آسفالت

2- سالانه 1800 میلیارد تومان صرفه جویی ناشی از افزایش 50 درصدی طول عمر آسفالت

نکته بسیار مهم عدم نیاز به افزودن ماشین آلات یا تجهیزات جدید در کارخانه های تولید آسفالت و یا محل اجرای آسفالت می باشد، چرا که روش تولید و اجرای آسفالت الیافی هیچ تفاوتی با آسفالت های معمولی ندارد و الیاف در کارخانه به صورت بسته بندی شده از قبل به مخلوط و میکسر اضافه می گردد و در نهایت به همان روش های سنتی و یا مکانیزه قابل اجرا می باشد.

این نوع آسفالت در هر سه بخش آسفالت گرم، نیمه گرم و مخصوص وصله کاری  قابل کاربرد می باشد و در واقع الیاف ها در هر دمایی در آسفالت قابل مصرف هستند و خواص خود را از دست نمی دهند.

 

1- افزایش مقاومت کششی، استحکام مارشال، روانی و مدول برجهندگی

2- افزایش دوام و طول عمر آسفالت

3- کاهش تنش های موضعی و!:.7Aرک های خستگی

4- کاهش شیارافتادگی و ترک خوردگی آسفالت

5- کاهش حجم عملیات آسفالتی و کاهش مصرف قیر

6- کاهش هزینه های عملیات تعمیر و نگهداری روسازی

7- کاهش تعداد کامیونهای مورد نیاز و مصرف سوخت

8- کاهش نفر - ساعت کار نیروی انسانی جهت عملیات پخش و تراکم

9- کاهش زمان اجرای پروژه و برنامه زمانبندی ساده تر

10- اختلال کمتر برای ترافیک مسیر در حال احداث یا ترمیم